Mientras nuestros dirigentes sindicales no paran de entregar derechos históricos, las y los trabajadores ferroviarios nos organizamos desde las bases para ponerle freno a la avanzada del gobierno.
Despidos y nuevo Convenio Colectivo de Trabajo
Despidos en pequeñas proporciones, en distintos sectores y discontinuos en el tiempo vienen siendo el modo de operar de la empresa. La aprobación del CCT a imagen y semejanza del gobierno, firmado por el dirigente máximo de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, se hizo casi sin difusión ni repercusión. Así actúan nuestros representantes: se mueven en las sombras, a espaldas de las y los trabajadores y solo dan la cara con el gobierno y las empresas, haciendo todo lo que se les ordena desde arriba. El mismo Sasia salió a decir que “éste no es un triunfo político del gobierno”. Diciendo esto no hizo más que confirmar el gran triunfo del macrismo, que logró el “diálogo” con uno de los gremios más importantes del país :la Unión Ferroviaria. Así, el ejecutivo mantiene alineada toda la CATT (Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte) ante sus designios.
Ferrobaires
La fecha de cierre de Ferobaires se acerca (15 de marzo) y nadie da respuestas a los 1500 trabajadores que hoy se encuentran en la calle. El viernes 2 de febrero se iba a realizar una asamblea en la Seccional de la Unión Ferroviaria en la estación Remedios de Escalada. Para sorpresa de todos, ese día el lugar se encontraba con seguridad privada y sus puertas con cadenas y candado: ésta es la respuesta de quienes dirigen nuestro gremio. El 1 de marzo, a 70 años de que los ferrocarriles fueran nacionalizados, se realizó un acto en el hall de Plaza Constitución para hacer visible la grave situación de nuestro transporte público, que lleva cerca de 2000 trabajadores despedidos y más de 100 pueblos del interior de Buenos Aires inmersos en el olvido por el cierre de estaciones.
Línea Sarmiento
En estos días la empresa despidió a una compañera ferroviaria aduciendo repetidas faltas. Lo que no cuenta la empresa es que la trabajadora sufre hace tiempo violencia de género, situación por la que no recibió ningún tipo de ayuda ni contención. Frente a esta situación la seccional Sarmiento, única seccional que no es dirigida por la lista verde, llamó a un paro total para el 8 de marzo, por la situación de despido de la compañera y contra todo tipo de violencia hacia los trabajadores, y en particular las trabajadoras.
Es en estos momentos, donde más necesitamos de nuestros representantes, de aquellos a quienes votamos para que nos defiendan, para que pongan el pecho cuando nuestros derechos son avasallados, es cuando más muestran su imposibilidad de hacer lo que tiene que hacer. No es una cuestión de debilidad o coyuntura, no es casual su actitud pasiva en estos momentos: todo lo contrario, están acomodándose, salvándose y haciendo su carrera en la podrida estructura de la burocracia sindical. No es la actitud de estos la defensa, sino la entrega, no forma parte de su estrategia la lucha sino la negociación. Sergio Sasia, Karina Benemérito, Daniel Mujica, “Colorado” Salvetti, Jorge Muñoz, “Piola” y otros; gente que acompañó a Pedraza en su momento y convalidó el asesinato de Mariano Ferreyra hoy sigue en los sillones de nuestro gremio y está destrozando a todo el sistema de ferrocarriles y a sus trabajadores.
¡BASTA DE DESPIDOS Y CIERRE DE ESTACIONES!
¡POR UN GREMIO AL SERVICIO DE SUS TRABAJADORES Y EL TRANSPORTE PÚBLICO!
¡POR LA ORGANIZACIÓN DE LAS Y LOS TRABAJADORES FERROVIARIOS DE MANERA INDEPENDIENTE!